剧透买房人|高铁、市区、产业园三大路线 这些楼盘为何符合“新天津人”置业观？

很多寻求在天津置业的“新天津人”，他们或人在外地，但希望未来孩子在天津成长；或为钟摆族，异地工作，双城生活；或者“飘”在津的年轻人，希望选一个低总价的婚房扎根在这里。

近年，随着天津城市的发展，在一大波“人才引进”、城市规划的利好下，这所城市的优点与魅力，也被越来越多的异乡人所认同。

本篇小编就来讲讲新天津人如何在津买房。

01这个城市——天津

初识天津，依河而生。整体城市建设在北方城市中处于前列，市辖区分为：中心城区（市内六区）、环城四区、滨海新区、远郊五区。

其中，滨海新区与中心城区，作为天津的发展双核。

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市内六区：和平区、河西区、南开区、河东区、河北区、红桥区

环城四区：西青区、北辰区、东丽区、津南区

远郊五区：武清区、静海区、宝坻区、宁河区、蓟州区

特立区：滨海新区

针对新天津人购房，大致分为三大路线：高铁路线（看重双城交通）、市区路线（城市资源）、产业园区路线（看重通勤效率）。

02高铁路线

这一条路线，是很多“北漂”的选择。

随着高铁、高速等“大交通”建设通车，对于工作、生活在京津冀的人而言，其实已经不再是出于无奈的一种奔走。

天津高铁站众多，市区内天津站、西站周边新房，家底儿厚、预算高的客群可多关注。还有很多高铁站尚处于规划中、完善中。本篇重点推荐武清站、天津南站。

本图根据百度地图绘制，与实际信息可能略有偏差，仅供参考。

武清高铁优势在于环京区位优势，在武清很多业主都已习惯了双城通勤。京津城际高速铁路设北京南、亦庄、永乐(预留)、武清、天津等五座车站。其中，亦庄站暂不办理客运业务，永乐站为预留站。这样的区位与“硬”交通，周边新房自然成为双城生活的钟爱之地。

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此外，5月27日，天津中心城区经武清、廊坊，到北京市域（郊）铁路的工程——通武廊，已获批准。

大致路线为向南经过北辰的科技园、与地铁5号线相连，向北经武清、通廊坊、大兴、亦庄、通州，到达北京。

这样，武清继京津高铁后，又成为了京津冀交通大枢纽之一。通武廊的“实锤”，给予武清更大的未来。

符合北漂需求的产品，多为80-90平米的小户型，邻近佛罗伦萨小镇的高铁片区。既可以解决眼下居住需求，又不耽误通勤，后期作为“滚动置业”的原始资本也可再行改善。

如果说武清是北京外溢置业的首站，那么天津南站的所在——张家窝便是第二个承接点。与武清的区位差异化，张家窝对于北京、天津市区覆盖力更为均衡。

张家窝的发展初期，靠的是高水准的示范镇建设，让购房者能买的进来，住有所居，购有所得。

本图根据百度地图绘制，与实际信息可能略有偏差，仅供参考。

随着地铁3号线与天津南站同站运营，使得张家窝的交通“底盘”不仅涵盖通达城区，也涵盖通达双城的优势。张家窝相对于武清，对市区与北京的辐射力，更为均衡，通过高铁能通达京津，通过地铁能往返天津中心区域。

实景图|源于网络

张家窝镇发展到现在，有轨道交通，有商业组团，有产业园区，以及正在建设中的南站科技商务区。配套的日益成熟及品牌开发商进驻，看重交通与城市配套的新天津人可多考察一下该区域新房。

目前张家窝板块内在售新房住宅产品单价在20000元/平米左右，洋房价格稍高一些。近年张家窝新房市场的去化、人口导入明显以及社会山片区商业配套、南站商务区路网建设日趋完善，张家窝板块日益走向成熟。

03市区路线

选择市区路线，多以城市资源考虑。

作为“纯土著”聚集地，新天津人想要更快的与这个城市融入，住在市区更能事半功倍。小编就以简练的语言汇总一下这六大城区的特点：

和平区：和平区有着自己的区域特点，分分钟将你带入昔年旧时的老天津情怀中。在和平，可以看到全国文明的天津老牌商业中心——和平路-滨江道商圈、小白楼商圈等；商务产业资源——环球金融中心、南京路商务中心集群等，全部衬得“市中心”三个字眼。

河西区：说到河西，首先想到就是大梅江，其在河西人民心中有相当认可的资历。传统的居住板块有下瓦房、尖山、小海地、大梅江等。如今八大里、新梅江等配套建设也已几近成熟，河西区向南发展，在售的新房项目主要集中在这两个板块。

南开区：丰富的旅游、景观资源，从天南大校园到鼓楼、古文化街，从长虹生态园、水上公园到南翠屏堆山公园等。回顾南开区的楼市变迁，从曾经的老城厢、大水上、海光寺的“三足鼎立”，到众人关注的“手表厂”、“天拖”、“制本厂”、“双峰道”。讲句实在的，现在去南开看房，要有足够的经济能力。



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河北区：河北区拥有着很多历史名片——天津站、北站、意式风情街民人故居、百年中山路等，还有海河、北运河、新开河、月牙河等河流环绕。虽近年新建了一批商业综合体，但老居民生活中更依仗的是家门口的金纬路、中山路、民权门、海门路、南口路等这种周边老牌商业街模式。

河东区：河东区在地理位置较为特殊，是天津城市东进战略中，市区→滨海新区的起始站。区域内传统居住区人口基数大，目前河东区商圈主要有天津站-后广场商圈、河东万达-爱琴海商圈。河东区海河中下游沿线楼盘定位较高，太阳城等片区新房价格更为亲民，刚需刚改客群可多加考虑。

红桥区：“老字号”多——狗不理包子、耳朵眼炸糕都是在红桥一带发祥的。红桥区可划分为三大板块，以泰达城为代表的三条石板块、西站板块、辰昌路板块。老红桥人眼中，所认同的居住情怀，集中在泰达城、西站板块。近几年，在城六区中，红桥区的棚改力度使得区域内城市面貌大为改观，当然意味着后续会有大量的土地供应。

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天津“母亲河”——海河，蜿蜒贯穿市内六区。目前，海河两侧首排地块早已不批复住宅用地。如今，海河金茂府、招商津湾天玺、天津湾海景文苑、中海城市广场等海河核心段商品房项目均为存量供应。

纵观海河两岸的开发商，早期的仁恒、泰达，再到中海、招商、万达、金茂等，所出产品均面向城市内改善客群。

03产业园区路线

天津的产业侧重两个中心：一是以市内六区为主的中心产业区及环城延溢区；二是滨海新区为主的新兴产业区。这同样也符合天津的“双核”发展定位。

在天津，大大小小的产业园区就有1000多个。以“产城合一”的概念出发，可根据工作地点划定购房区域。

在环城四区中，不论是承接中心城区产业外溢，还是自身经济发展，西青区当属领先。不论是“西部新城”核心区——中北镇，还是“双铁新城”——张家窝，实力均不容小觑。此外，位于精武镇的学府工业区板块，承载地铁“连城”新模式，是近年房地产开发的新区域。

本图根据百度地图绘制，与实际信息可能略有偏差，仅供参考。

学府工业区板块北侧，是天津滨海高新区的“飞地”。园区内高科技产业、现代制造业等企业汇集，搭配商业网点、小型餐饮等生活资源，“产城合一”居住氛围相对成熟。东侧，天津工业大学、天津师范大学、天津理工大学一字排开，高校师生的集群效应形成了区域良好的“学府风”。

地铁则是赋能居住力与产业力一大亮点。以美的旭辉翰悦府为例，自项目东门出发，步行至高新区地铁站A口，仅需310米。（根据百度地图步行距离所示）

滨海新区位于天津东部沿海地区，环渤海经济圈的中心地带。目前滨海新区下辖塘沽、汉沽、大港三个区域的19个街镇和天津经济技术开发区、滨海高新区、中新天津生态城、中心商务区、空港经济区、天津港保税区、东疆保税港区、临港经济区等功能区。

北部为主打健康生态宜居的生态城、中心商务区、老牌居住区塘沽等居住区，南部为石化产业区，是石油、化工等重工业聚集区。从纵向来看宜居度，北区优于南区。

本图根据滨海新区规划图绘制，与实际信息可能略有偏差，仅供参考。规划图来源于网络

购房区域较推荐开发区、塘沽老城区、新港区域。

开发区：规划之初，以职住一体模式定位，泰达MSD是其核心。有着优越的地理位置，西临塘沽老城区，南临中心商务区，北街中新生态城。津滨轻轨9号线穿过该区域，未来也规划有地铁经过。

配套建设情况：MSD商圈是开发区最繁华的区域，包含行政中心、金融中心、商业中心、商务中心、住宅区等。周边分布着市民广场、泰达医院、泰达图书馆及地标性建筑周大福大厦等。

塘沽老城区：作为传统的老城区，与开发区相邻，这两个区域发展早，周边配套均较完善。塘沽老城，目前依然受到当地土著们的认可，因此价格比较有支撑力。但，区域内在售新盘较少，二手房市场活跃，以房龄较长的“老破小”居多。

配套建设情况：板块内居住基础配套已近成熟，生活氛围浓郁，生活需求均能在老城区里自给自足。

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新港区域：其实是塘沽老城区的一部分。曾经房价远低于老城区，随着滨海新区的成立、新区政府的迁入，现在房价几乎与老城区中心区域均价持平。

配套建设情况：围绕着新区政府，建设有万达广场、紫云公园、滨海文化中心等商业、休闲场所。

注：

1、本信息采集于2020年6月4日，实际信息可能有变动，请以销售现场实际信息为准。文中涉及的装修状况、标准以合同为准。

2、文章中所标注的户型面积大小均为建筑面积。

3、楼盘图片均为效果图。

4、土拍相关信息均来自于天津土地交易中心。

5、规划信息来源于天津市规划和自然资源局。

6、文中地铁相关信息均来自于天津轨道交通官方网站。

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