滨海新区的轨道交通有新信儿了,只有轻轨9号线的时代也将要成为历史了。
根据滨海新区政府工作报告,今年新区将配合新的城市功能定位,加紧建设轨道交通滨铁1号线、2号线,启动建设3号线。4月15日,由天津市滨海新区人民政府主办的滨海新区政府和社会资本合作(PPP)项目推介会举行,会上发布了滨海新区储备的40个PPP项目,其中滨铁3号线(Z2线)、滨铁2号线(Z4一期)工程、一汽大众华北基地基础设施等项目也列入其中,并已进入方案论证阶段。
滨海新区的轨道交通有新信儿了,只有轻轨9号线的时代也将要成为历史了。
根据滨海新区政府工作报告,今年新区将配合新的城市功能定位,加紧建设轨道交通滨铁1号线、2号线,启动建设3号线。4月15日,由天津市滨海新区人民政府主办的滨海新区政府和社会资本合作(PPP)项目推介会举行,会上发布了滨海新区储备的40个PPP项目,其中滨铁3号线(Z2线)、滨铁2号线(Z4一期)工程、一汽大众华北基地基础设施等项目也列入其中,并已进入方案论证阶段。
线路北起黄港欣嘉园以东,途经津秦客专滨海站、滨海新区核心区、于家堡,终至南部新城。
滨铁1号线与轻轨9号线在塘沽站形成换乘,在泰达站与滨铁2号线换乘。
线路起点为津晋高速公路北侧的新城一站,终点为汉沽站。
途经主要区域有南部新城、于家堡、天碱、开发区、北塘、生态城、旅游区、中心渔港和汉沽。
一期工程起自汉沽营城街站(原汉蔡路站)至中部新城新城停车场。项目于2016年开工建设,预计2022年完工。
这是一条连通天津国际机场机场、机场产业区、滨海高铁站(滨海西站)与北塘地区的区域轨道交通。
天津地铁Z2线一期项目是从天津滨海国际机场到北塘站,全长将近40公里,并且设置了14座车站,平均站距已经达到了3公里以上,可谓是一条大站快车的形式。
主要途经空港经济区、滨海高新区、开发区西区、海洋科技园等区域,具有中心城区与滨海新区间市域快线和中心城区与外围组团连接线的功能。