天津北方网讯：《党群心连心》栏目网民“孟祥琪”留言：滨铁2号线经过于家堡、泰达、北塘等地可换乘京津城际、轻轨9号线等现已进行封顶建设这是真的吗？
滨海新区区委回复：滨铁2号线（Z4）一期工程南起新城停车场，北至汉沽营城街站，途径中部新城、于家堡区域、滨海站（原于家堡站）、新区文化中心、经济技术开发区、北塘、中新天津生态城。
可与京津城际在滨海站换乘；可与在建的滨铁1号线（B1）在新城三站、滨海站换乘；可与津滨轻轨9号线在泰达站换乘；可与即将开工的滨铁3号线（Z2）在北塘站换乘。
项目于2016年开工，目前正在进行生态城段高架区间、于家堡融仁路-金临道两站一区间、泰达站、北塘站施工，预计2023年北段可具备通车条件。（信息来自于北方网《地铁Z2线可在北塘站换乘 预计2023年北段可通车
》）
图片来源于网络，如有偏差，以实际为准
其中比较受大家关注的自然是生态城。被中新友好公园、甘露溪公园、遗鸥公园、贝壳堤公园、惠风溪公园五大公园环绕，重点打造宜居性，这对于越来越追求生活品质的购房者来说，还是比较具有吸引力的。
当然对于居住者来说，居住的环境自然很重要，交通、商业等各项配套的完善性也同样重要。
在交通方面，除了滨铁2号线在建设中，为改善中津大道与中央大道交口早高峰汇流压力，生态城将在该路口增加渠化道路。在中津大道、中央大道靠近该路口的区域，将各增加一条车道。目前该工程已启动施工，预计本月底可完工。在修建渠化道路的同时，生态城也启动了和畅路连通中央大道工程，将新增一条出城通道。
图为效果图，来源于中新生态城公众号发布
在打通南向通路的同时，生态城首条西向通道——塘汉公路联络线工程也正在紧锣密鼓建设中。根据规划方案，该工程西起塘汉公路，连接生态城静湖北路，包含跨蓟运河桥梁工程和道路工程，规划为双向四车道。通车后，方便居民前往塘沽、汉沽及天津市区方向，有利于进一步缓解出城交通压力。目前该工程进展顺利，正进行陆地及桥面的承台、墩柱建设，计划2021年完工。（信息参考每日新报《中新天津生态城将建彩虹桥并线桥 扩容为双向8车道
》）
图片来源于中新生态城公众号
在商业配套方面，18日，天津滨海宝龙广场正式开门纳客。其中涉及购物休闲、餐饮、生活配套、儿童培训等领域，将通过“一站式服务”打造生态城新的商业地标。
同时除了宝龙广场，季景天地商业综合体、爱琴海购物公园、彩虹欢乐城、亿利商业街、城悦汇商业中心的建设也正在全力推进，这些项目预计都在2020年开业。
加上之前生态城已有7个商业街区投入使用，包括第一社区中心、第二社区中心、第三社区中心、商业街、宜禾、星光汇以及枫情商业广场等。为区域内就业、居住人口提供了优质配套服务。
