全面爆发！4地铁+高铁，市区低门槛圈粉买房人

高铁的价值对于城市来说，早就超过了交通本身。就像老话说的“要致富，先修路”一样，它打开的是对外联络渠道，门打开才有了价值的交换。

随着京津冀手拉手越来越紧密，人员往来频度也从“远房表亲”变成“堂兄弟”。

堂兄弟们在津安家大多数会选武清、宝坻这些总价较低的高铁版块。但一分钱一分货，低总价享受的是不太完善的配套。想要舒适居所可以看看“高铁plus版”红桥区，高铁可以有，地铁将来有4条（1/6号线已开通，4/7号线在建中），配套也相对完善。

高铁：京滨铁路至天津西站联络线

6月18日，天津市交通运输委员会官方网站发布了新建京滨铁路至天津西站联络线的相关工程勘察、招标公告。

（图片为天津市交通运输委员会官方网站截图）

新建京滨铁路至天津西站联络线，自在建京滨铁路北辰站引出，终至天津西站，沿线途径天津市北辰区、东丽区、河北区和红桥区，设计时速200公里/小时，预计2020年8月10日开工，2024年8月10日竣工。

（图片来源于铁路建设规划公众号）

目前京津之间存在京滨、京唐、京沪、京津4条高铁通道，天津西站在4条线路之间承转起合，四通八达。除此之外，天津西站目前还是地铁6号线与1号线的换乘站，在建中的地铁4号线未来也将在此交汇。对外紧密联系京冀，对内串联市区。

（图片来源于网络）

崛起伏笔：西站副中心规划的公布

位于下三区的红桥区一直被破乱的城市界面拖后腿，“规划设计”是城市界面提升的“发动机”。红桥区的崛起早已埋下伏笔。

去年7月22日，为加快红桥区西于庄地区棚户区改造进度，优化红桥区核心区域城市空间布局，提升该片区居住条件、城市建设水平和土地使用效率，天津市规划局发布《西站商务区西于庄片区城市设计草案公示》和《红桥区西于庄地区控制性详细规划修改草案公示》。

根据规划，在区域功能划分上，整个天津西站副中心板块分为了南广场商务区、北竹林文化创意区、西于庄新经济活力区、西沽民俗体验区4部分，形成了“一河两岸、主轴贯通、三角互倚、多区互动”的网络空间格局。

（图片来源于天津市规划和自然资源局官网）

以完善西站商务区功能定位、为区域发展提供内在驱动力为出发点，这里将建设一个智慧、人文、生态相得益彰的新经济活力区。建成以后，整体板块将依托西站交通枢纽，逐步发展成以历史文脉为内核的文旅体验区，以生态保育为本底的新型宜居社区。

无论是天津西站商务区规划还是西于庄经济活力区规划，都是红桥区崛起的关键点。

如今的红桥在天津市六区中仍然处于均价低位，一直以来在市六区中备受“冷落”，随着西站规划、高铁逐步实现，区域也将迎来全面升级！

入住市区低门槛，安家红桥可以选



（根据百度地图绘制，仅供参考）

红桥均价在市内六区中算是比较低的，公元大观、九和府、融创上河印、星公馆四项目均价相对较低，后三个项目还有小户型可以选，想上车市区的刚需一族可重点关注。北岸中心、惠灵顿海上花苑、泰达城河与海均价较高，而且在售多为大户型，房款压力大。首创禧瑞府产品为高层、洋房、别墅，目前待售中。

注：

1、本信息采集于2020年7月3日，实际信息可能有变动，请以销售现场实际信息为准。文中涉及的装修状况、标准以合同为准。

2、文章中所标注的户型面积大小均为建筑面积。

3、楼盘图片均为效果图。

4、规划信息来源于天津市规划和自然资源局。

5、文中涉及的距离信息来源于百度地图步行距离。

6、文中地铁、高铁相关信息来自于天津市交通运输委员会及天津轨道交通官方网站。

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