地铁Z2线的4条新消息来喽！
消息①：
天津地铁Z2线空港经济区段，线路长度是9.1公里，西起京津塘高速公路，东至东金路，线路沿西四道、东四道、环河东路铺设，计划在中心大道、东六道和经三路3处建设站点。目前，空港居民前往天津市区需自驾通过津汉公路或津滨大道，地铁Z2线建成后将进一步丰富居民出行方式，完善空港区域的交通网。
消息②
2月24日，民航局正式批复天津滨海国际机场总体规划（2019版），将规划建设T3航站楼，新增东二跑道、卫星厅等。同时，京津城际铁路联络线、京滨城际铁路等也将引入T3航站楼，将地铁2号线东延至T3航站楼，引入城市轨道Z2线至机场交通中心。拓宽机场进场道路，完善机场周边客货运道路系统。天津市发改委已会同天津机场成立工作专班，将有序推动规划落实。
未来，空港经济区将通过地铁Z2线、地铁2号线与滨海新区、天津市区及北京实现真正的轨道连接。
消息③
地铁10号线与Z2线在南淀地区规划设置换乘站。目前滨海新区政府正在推进Z2线前期工作，待Z2线南淀段实施时，同步建设地铁10号线屿东城至南淀段工程建设。
消息④
目前，宁河区境内的轨道交通共有两条规划线位，分别是S6线（北部新区至宁河新城）和Z2支线（东丽湖至未来科技城），均已纳入《天津市轨道交通线位规划》。
当市区-滨海新区联系越来越紧密时，是否能有直达地铁成为大家心心念念的事。而轨道交通Z2线是天津市市域轨道交通线网中骨干线之一，起于中心城区金钟河大街站，止于滨海新区北塘站，串联了天津市区与滨海新区之间海河以北地区的重要生活区和产业组团。是改善双城间公共交通、串联滨海机场和滨海高铁站两大综合交通枢纽、促进空港经济区、高新区、开发区等重点区域发展的重要交通设施。
随着海河人才计划的推进，智慧繁华宜居成长型的滨海新区吸引了一部分的新天津人选择到此安家。那区域内交通的便捷性也是他们普遍关注的问题。那截至到目前，除了Z2线，滨海新区各条轨道交通到底建得怎么样了？又有哪些规划？
地铁Z4线
Z4线一期工程线路全长43.7公里，南起新城停车场，北至汉沽营城街站，途经中部新城、于家堡区域、滨海站（原于家堡站）、滨海文化中心、经开区、北塘、中新天津生态城。全线共设车站24座，平均站间距约1.8公里，其中地下车站12座，高架车站11座，地面站1座，设新城停车场和汉沽车辆段各一处；设北塘运管中心1处；黄港控制中心（与B1线、Z2线分摊）；于家堡（分摊）；换乘节点（与B3线、Z2线同步实施）。
图片来源于网络，仅供参考
项目于2016年开工，目前正在进行生态城段高架区间、于家堡融仁路-金临道两站一区间、泰达站、北塘站施工，预计2023年北段可具备通车条件。
地铁B1线：
B1线起自黄港欣嘉园，终至临港工业区，连接滨海高铁站、海洋高新区、塘沽老城区、于家堡、中部新城等地区。
目前，滨铁1号线（B1）海河北段7个站点开工建设，其中5个站点已主体完工，预计2023年海河北段可建成通车。
图片来源于网络，仅供参考
同时，天津滨海新区建投轨道交通建设有限公司建设的轨道交通B1线一期工程——新北路站项目位置进行了公示。根据公示，新北路站位于滨海高新区海洋科技园新北路与河北西路交叉口；东至贻成尚北住宅小区围墙、南至新北路、西至河北西路、北至滨海网球学校，总用地面积约为13202平方米。
