一直以来天津地铁被吐槽的最多的是什么？
明明是全国第二个开通地铁的城市，明明细数历史，也有五十多年，明明也靠着北京，临近渤海，也是四个直辖市之一。
但是这地铁建设的速度怎么就这么慢呢？
截止2019年底，天津地铁全部通车里程为232公里，在全国城市中排名处于第9，在他前面，还有，上海，北京，广州......
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审批慢，建设慢，迟迟不开通。大伙的热情就在一声声的“预计年底开通”中变得越来越冷淡。
好在最近的一系列动作，让我们看到了地铁建设的提速决心。天津除了已开通的6条线路，目前还有9条线路在建，在建里程达225公里。隔三差五的我们也能听到地铁建设的相关动态。
5月29日，天津地铁最长盾构区间地铁4号线成林道站至六纬路站区间双线贯通，为我国在高烈度强震区和软土地质条件的超长盾构施工提供了成功经验。就这件事还上了央视的新闻。
就在前天（7月1日），伴随着龙门吊将第一段轨排稳稳地放置到10号线梨园头车辆段的道床上，也标志着地铁10号线一期工程正式进入铺轨施工阶段。
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截至目前，地铁10号线一期工程11座车站主体结构已完成；3个区间双线贯通，5台盾构机正在掘进。预计到2020年底，地铁10号线将完成全线铺轨工程总量的15%。
对于10号线小编还是很期待的，因为它很有可能就是天津地铁家族中的第二个“环线”。
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和其他那些横着走，竖着走的线路不同，10号线的走线一搭眼就能看出来，是一个折线，位于天津市区的东南部，横平竖直的样子，和头一个环线5号线相比，更有环线的神韵。
参照我们之前写的7号线（←链接戳）的内容，可以知道两者在西南的有一个换乘站，即丽江道站。至于北面的换乘点嘛，就得期待7号线和10号线二期工程的进度了，那就是另一个故事了，咱们可以期待一下，现在一块看看10号线一期沿线的楼盘吧。
注：
1、本信息采集于2020年7月3日，实际信息可能有变动，请以销售现场实际信息为准。文中涉及的装修状况、标准以合同为准。
2、文章中所标注的户型面积大小均为建筑面积。
3、楼盘图片均为效果图。
4、施工动态来源于轨道交通官网
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