在北方，承载“海河英才”政策、在京津冀一体化中扮演重要角色的天津市，与如今新天津人寻求一套合适房子安顿下来的需求，尤为匹配。
很多低预算的新天津人，多会选择小户型、低总价楼盘。无非是两种情况共同作用：1.确实有买房的刚性需求；2.人才新政带来的内心紧迫感。
在天津还是有相匹配的新房住宅，部分远郊的小户型、低总价产品可以多加考虑。当然，至于选择在哪个区域置业，还是要根据个人的未来预期。
在符合预算的前提下，尽量选择有轨道交通规划的、有本地人或人口导入佳的区域置业。
武清区
左手北京，右手天津。
在拥有京津走廊区位优势的武清区，曾一度承载着环京外溢，在实现京津楼市“自我价值”中占据了一席之地。
如今的武清区，在人才引入、产业升级、交通规划、城市建设方便均颇有心得。
基于交通沟通双城的可能性，高速高铁连通着京津冀便捷的路网体系。加之产业的引入，生活配套的齐全，很多新天津人将目光投向武清。
宝坻区
十二五看武清，十三五看宝坻。
宝坻区起步稍晚于武清3-4年，作为京津冀轨道交通网络的重要组成部分，按照相关规划，京唐、京滨、津承、蓟港4条高铁均过境宝坻，使其成为京津塘的几何中心。
从产业格局上看，宝坻未来重点围绕宝坻南和京津新城两个城际站点，要打造以京津中关村科技城+京津新城现代服务业聚集区+宝坻南站高铁发展区等三大承接首都资源平台。
在城市建设中，城市发展与轨道建设相向而行。京津冀国家战略的能量倾注，大量品牌开发商的拿地进驻，也是看到了宝坻的真正潜力。
静海区
位于天津西南方向的静海区，目前新房市场主要集中在团泊东与团泊西两区域。
与静海老城区不同的是，以团泊湖为中心，东区、西区称之为团泊新城。
再来看看交通条件，团泊规划轨道交通是Z1线、C4线。但说句实在的，规划到落地变为现实，需要的是时间，目前出行还是自驾较为方便。
东区以临湖景观资源为发展特点，西区则以“健康”为主线脉络，串联起各大开发商对于高层、洋房、别墅等多产品的开发建设。
注：
1、本信息采集于2020年1月2日，实际信息可能有变动，请以销售现场实际信息为准。文中涉及的装修状况、标准以合同为准。
2、文章中所标注的户型面积大小均为建筑面积。
3、楼盘图片均为效果图。
4、规划信息来源于天津市规划和自然资源局。
5、文中地铁相关信息均来自于天津轨道交通官方网站。
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